Projděme si klíčové body, které by měl každý nováček na MTB brát v úvahu při výběru horského kola. Než ale začneme, víte, jakou velikost kola potřebujete? Podívejte se na naše nejčastější dotazy, abyste se ujistili, že jste vybrali správně.
Karbonové vs. hliníkové rámy kol
Jak jsme již zmínili v předchozím příspěvku: vždy je lepší koupit hliníkové MTB kolo s lepšími komponenty než karbonové kolo s nekvalitními díly. Hliníkový rám váží více než karbonový, ale lepší komponenty jsou obvykle lehčí a vynahradí těžší rám.
Další možností při rozhodování je dlouhodobý pohled zaměřený spíše na myšlenku postupného vylepšování vašeho kola. V takovém případě si raději kupte karbonové MTB kolo s horšími komponenty a postupně je měňte, dokud nezískáte dokonalé kolo. Podobně můžete postupovat i u hliníkového kola, ale nezabíhejme hned na začátku do přílišných detailů.
Hardtail (bez odpružení zadního kola) vs. celoodpružené kolo
Srovnání je provedeno ve stejném cenovém rozpětí a vždy se týká krosových kol, ideálních horských kol pro začátečníky.
Hardtail (bez odpružení zadního kola)
- Pouze přední odpružená vidlice (zdvih vidlice 100 až 120 mm).
- Lehčí.
- Lepší komponenty (za stejné peníze dostanete více).
- Snadnější údržba než u celoodpružených modelů.
- Vyžadují techničtější jízdu. Nutí vás zlepšovat své dovednosti a pohybovat tělem na kole, ale může být omezující v určitých typech terénu.
Pokud jezdíte v technicky méně náročném terénu, na hladkých stezkách, cestách nebo pěšinách bez velkého množství nerovností, výmolů nebo velkých kamenů, postačí vám hardtail MTB. V opačném případě bude fyzicky i technicky náročnější.
Celoodpružené kolo
- Přední odpružená vidlice (stejný zdvih jako u hardtailu) a zadní tlumič (zdvih až 110 mm).
- Dražší. Horší komponenty za stejné peníze.
- Těžší.
- Složitější údržba.
- Pohodlnější.
- Nevyžaduje tolik techniky a v některých typech terénu může být dokonce užitečný.
Modely s plným odpružením jsou všestrannější. Zvládnou vše, co hardtail, ale jsou těžší a obsahují méně kvalitní komponenty. Na druhou stranu poskytují větší pohodlí a umožňují jízdu v náročnějších podmínkách.
Vždy je užitečné mít na řídítkách páčky dálkového zamykání vidlice jako systém ovládání předního a zadního odpružení. Nejsou nezbytně nutné, ale umožňují zamknout zámek, aniž byste dali ruce z řidítek.
Kola
Velikost:
- 29″ je dnes průmyslovým standardem.
- K dispozici jsou také 27,5″ kola.
- Na trhu s ojetými koly je hodně 26″ kol, která byla před několika lety standardem, ale dnes se již téměř nevyrábějí.
- Fatbiky. Doporučujeme pouze na písek a sníh. Mají nadměrné, 4″ nebo 5″ pláště, mnohem větší než běžná MTB kola. “Tlusté” pláště znatelně zvětšují velikost kola i na běžných kolech s šířkou ráfku 29″.
- 27.5″+ y 29″+. Kola s širšími plášti, mezi 2,8″ a 3″. Z kola 27,5″+ se tak stává 29″ a 29″+ je větší než běžná 29″.
Abychom si vše ujasnili:
Velikost kol, kterou najdete ve většině obchodů, je 29″ a je doporučenou velikostí pro většinu dospělých, pokud nejste spíše malí nebo drobní. V takovém případě by byla vhodnější a pohodlnější volba 27,5″, ale je to také otázka vkusu, zkušeností, techniky a stylu jízdy. Mnoho olympijských závodníků v cross-country není vyšších než 170 cm a všichni jezdí na 29″ kolech.
Pneumatiky s duší vs. bezdušové pneumatiky
Naprostá většina jízdních kol (horská, silniční, gravelová, turistická) má uvnitř pláště vnitřní duši, kterou je třeba při propíchnutí opravit nebo vyměnit. Spolu s dušovými pneumatikami (určenými především pro závodní cyklistiku) byly jedinými existujícími systémy až do příchodu bezdušových pneumatik.
Bezdušový systém byl vyvinut pro horská kola tak, že se zbavil vnitřní duše a použil specifické ráfky a pláště s tekutým těsnicím prostředkem uvnitř, který opravuje průřezy za jízdy. Výhody bezdušového systému jsou:
- Jízda s nižším tlakem v pneumatikách = větší pohodlí a lepší trakce.
- Vyhnutí se “hadímu uštknutí”, kdy se duše přiskřípne na ráfek.
- Už žádné drobné, nepříjemné průřezy, které vás nutí měnit duši.
- Nižší hmotnost (v závislosti na použitém plášti).
Nevýhody bezdušového systému jsou:
- Vyžaduje speciální ráfky a pneumatiky. Většina výrobců nyní standardně nabízí pneumatiky a ráfky Tubeless Ready pro případ, že by zákazník chtěl přejít na tento nový systém, zbavit se duše a přidat těsnicí hmotu.
- Cena. Pneumatiky a ráfky jsou dražší, navíc budete potřebovat těsnicí hmotu na pneumatiky, kterou je třeba čas od času vyměnit.
- Nechrání vás před všemi druhy průřezů. Pokud je díra opravdu velká nebo proříznutá, kapalina ji nedokáže utěsnit a budete se muset uchýlit k bezdušové zátce.
V každém případě je nejlepší používat bezdušové pneumatiky a pro jistotu vozit náhradní duši správné velikosti.
Hnací ústrojí a brzdy
Převody a brzdy na MTB výrazně ovlivňují jeho cenu. Obecně platí, že:
- High-end: Shimano XT a XTR nebo Sram XX1, X01 a GX.
- Střední třída: Shimano XT, SLX a Deore nebo Sram X01, GX, NX a SX.
- Nízká cena: Shimano Deore, Alivio, Acera… nebo Sram SX, X9, X7…
Na MTB se používají kotoučové brzdy; hydraulické brzdy jsou lepší volbou než mechanické.
Jednopřevodník se stal populárním u kol se středním a vysokým rozsahem s 10-ti, 11-ti nebo 12-ti rychlostmi na kazetě.
Výhody kola s jednopřevodníkem:
- Jediným problémem je zadní přehazovačka.
- Snadnější údržba.
- Menší hmotnost.
V nízkonákladové a středně nákladové třídě je obrovské množství možností:
- Dvojpřevodník. Nové MTB s trojpřevodníkem se hledá těžko.
- Kola s 10, 9 nebo 8 řetězovými koly.
Elektronické přehazovačky jsou k dispozici také pro MTB. Shimano nabízí elektronické přehazovačky s dráty u svých skupin XT a XTR. Bezdrátové přehazovačky Sram jsou k dispozici u skupin XX1, X01 a GX.
Nášlapné, ploché (platformové) nebo jednostranné nášlapné pedály?
Kola zakoupená v obchodě se obvykle dodávají bez pedálů nebo s plochými pedály. My doporučujeme používat nášlapné pedály a MTB boty, protože výhody připnutí převažují nad nevýhodami.
Výhody:
- Větší kontrola a bezpečnost. Zabraňuje sklouznutí nohy z pedálu při jízdě z kopce nebo na nerovnosti.
- Lepší přenos výkonu.
- Kruhovitější chod pedálů.
- Kolo můžete bez potíží lehce rozjet.
Nevýhody:
- Musíte si koupit speciální boty.
- Musíte trénovat zapínání a vypínání, abyste dokázali rychle a včas vyndat nohu.
- Pokud je pedál zablácený, je obtížné se zapnout.
- Vyžadují předchozí seřízení a drobnou údržbu.
Rozhodnete-li se pro ploché pedály, ztratíte výše uvedené výhody, ale získáte svobodu pro vaše nohy a ušetříte peníze, protože není nutná žádná údržba a nepotřebujete speciální obuv. Pokud však hodláte horské kolo používat často, pořiďte si kvalitní kovové ploché pedály a cyklistické boty s tuhou podrážkou, abyste byli co nejpohodlnější a nejbezpečnější.
Pokud máte pochybnosti, můžete si vybrat jednostranné nášlapné pedály, které jsou na jedné straně ploché.
Tolik k základům. Mohli bychom pokračovat v povídání o sedle, řídítkách, teleskopické sedlovce a dalších komponentech, ale všechny výše uvedené informace jsou pro koupi vašeho prvního MTB kola více než dostačující a my jsme slíbili, že tento průvodce bude jednoduchý.
