Nous avons publié l’année dernière quelques articles sur les vélos de route légers avec freins à disque qui vous ont beaucoup plu. Le premier était concentré sur les meilleurs vélos de route du marché à l’époque, le second sur les meilleurs vélos légers sous les 5000 €. Depuis, les fabricants ont lancé de nouveaux modèles, et c’est l’heure d’une mise à jour. Voici l’index de la sélection du jour :
- Bianchi Specialissima RC 2024 – 6.7 kg
- Giant TCR Advanced SL 2024 – 6.4 kg
- Cube Litening Air C:68X SLT – 6.6 kg
- Lapierre Xelius SL 9 2024 – 6.8 kg
- BMC TeamMachine SLR 01 Two – 6.9 kg
- KTM Revelator Alto Exonic – 6.9 kg
- Pinarello Dogma F – 6.9 kg
- Aurum Magma – 6.7 kg
- Scott Foil RC Ultimate – 7.2 kg
- Specialized Crux S-Works – cadre de 725 g
Nous avons aussi inclus une option plutôt exotique, et en bonus à la fin de l’article un modèle pas encore lancé.
Bianchi Specialissima RC 2024
La marque italienne a présenté son dernier modèle léger juste après notre publication de 2023. Si nous avions attendu, le Specialissima RC 2024 se serait invité au sommet de notre article. Le voici, le modèle le plus haut de gamme du fabricant, avec un Shimano Dura-Ace di2 de 12 vitesses, pour un poids de 6,7 kg sans pédale en taille M et un prix de 12 749 €.
Il existe une version moins chère et légèrement plus lourde : 7,1 kg avec un porte-bidon. Il s’agit du Bianchi Specialissima PRO avec un Shimano Ultegra di2 12 vitesses pour 7 699 €.
Giant TCR Advanced SL 2024
Son prédécesseur apparaissait dans notre article de l’année dernière, et ce nouveau modèle de la marque taïwanaise s’invite à son tour dans notre liste 2024. Comparé au modèle 2023, le nouveau TCR conserve son design emblématique mais offre maintenant un câblage entièrement intégré et un tube de direction redessiné, en plus d’un gain de poids grâce à une réduction de la quantité de carbone utilisée. Le résultat, c’est un vélo de 6,4 kg en taille M sans pédale pour un prix de 12 300 €.
Si vous cherchez quelque chose d’un peu moins cher et d’un peu plus lourd, le Giant TCR Advanced Pro 0 di2 vous coûtera 6 500 € en taille M sans pédale, pour un poids de 7,2 kg, comme vous pouvez le voir dans la vidéo :
Cube Litening Air C:68X SLT
La marque allemande est synonyme d’excellent rapport qualité prix. Son vélo de route léger haut de gamme ne fait pas exception ! Trouver moins cher, aussi léger et avec des pièces d’aussi bonne qualité que le Cube Litening Air C:68X SLT est mission impossible : 6,6 kg en taille M sans pédale pour 8 399 €.
C’est le modèle utilisé par l’équipe pro Intermarché-Wanty. Dans cette vidéo, vous pouvez le voir en taille 56, avec des roues plus lourdes, des pédales, un porte-bidon et un support pour compteur de vélo, pour un poids de seulement 7,35 kg.
Lapierre Xelius SL 9 2024
La marque française a quité le WorldTour homme, mais elle sponsorise toujours l’équipe femme FDJ Suez. Les femmes utilisent le modèle Lapierre le plus léger, le Xelius, qui en taille M avec des pédales Shimano Dura-Ace pèse 7,18 kg, pour un prix de 8 699 €.
La vidéo suivante vous permet de voir que ce modèle, avec des pièces spécialement choisies, respecte la limite légale de l’UCI : 6,8 kg.
BMC TeamMachine SLR 01 TWO
Il ne s’agit pas d’un modèle 2024 : ce vélo est sur le marché depuis plusieurs années. Mais le vélo haut de gamme de la marque suisse est véritablement polyvalent (léger, aéro et confortable), et équipé d’un Shimano Dura-Ace di2 12 vitesses. En taille 54, sans pédale et avec des jantes 50 mm, il pèse 6,98 kg, comme vous pouvez le voir dans la vidéo suivante :
Il faut quand même remarquer que le prix lui n’a rien de léger : 12 999 €. La marque a lancé l’année dernière un vélo plus aéro, le BMC TeamMachine R. Le modèle 01 Two en taille 54 avec un Sram Red et des jantes de 62 mm ne pèse que 7,1 kg. Mais le prix ne descend pas, bien au contraire : 13 999 €.
KTM Revelator Alto Exonic
La marque autrichienne est plus connue pour ses motos que pour ses vélos, mais les deux branches se sont maintenant séparées. La gamme Revelator Alto, autrefois utilisée par l’équipe professionnelle B&B Hotels ProSeries, a été mise à jour, et son modèle Exonic avec des composants carbone haut de gamme pèse 6,9 kg en taille M sans pédale.
Le vélo est vendu 9 399 € avec un Shimano Dura-Ace di2 12 vitesses.
Pinarello Dogma F
C’est le vélo utilisé par l’équipe INEOS. Un design emblématique, raffiné et mis à jour au fil des ans. L’esprit reste le même, la qualité est fantastique, et le prix à l’avenant : entre 12 000 et 14 000 € selon la peinture du cadre. Le vélo d’Egan Bernal lors du dernier Tour de France – taille M avec pédales, porte-bidon et numéro de course, pèse 7,385 kg. Mais il est possible d’assembler des modèles bien plus légers, comme celui de la vidéo ci-dessous, pesé à 6,97 kg :
Aurum Magma
Deux vainqueurs d’un grand tour, Alberto Contador et Ivan Basso, proposent le modèle Magma avec sa silhouette classique et son poids impressionnant. Il ne pèse que 6,74 kg en taille M sans pédale avec un groupe Sram Red eTap AXS. Son prix est compétitif : 10 999 €.
Scott Foil RC Ultimate
Encore un vélo aéro qui touche les 7 kg ! Le Scott Foil RC Ultimate pèse 7,2 kg en taille L, sans pédale et avec porte-bidon.
Le vélo pourrait être encore plus léger avec des roues différentes et un Shimano Dura-Ace di2 12 vitesses à la place du Sram Red eTap AXS. Il vous coûtera 15 260 €, mais pour la moitié du prix, pour pouvez mettre la main sur le Scott Foil RC 10, une option un peu plus lourde de cette vidéo :
Specialized Crux S-Works
Si vous cherchez un vélo polyvalent et léger, alors le Specialized Crux S-Works est ce qu’il vous faut. Un modèle conçu pour le cyclocross, utilisable aussi en gravel et en cyclisme sur route. Vous pouvez construire des vélos extraordinaires pour moins de 6 kg sur un cadre taille 56 pesé à 725 g (1,5 kg au total avec fourche et tige et chariot de selle).
Elilee Blize XXE
Comme promis, voici l’option exotique. Même si en réalité tous les vélos mentionnés sont fabriqués à Taïwan ou en Chine et sont donc d’origines orientales. Elilee est une marque chinoise, et son cadre Blize XXE ne pèse que 680 g sans peinture, pour 2 580 $ (cadre, fourche, tige, cintre et potence intégrée). Cela vous permet de construire un vélo taille XS avec pédale pour un poids de seulement 6,3 kg, comme on le voit dans la vidéo suivante :
Ari Suncrest 2024?
La marque américaine basée dans l’Utah a présenté ce modèle au Sea Otter Classic (une manifestation sportive annuelle organisée en Californie), mais sans indiquer de date de sortie. Nous avons présenté dans notre article de 2023 le Specialized Aethos, et cet Ari Suncrest mérite aussi notre attention avec son cadre de tout juste 670 g. Voici une vidéo qui en parle :
Ari vend en B2C (directement de l’entreprise aux particuliers) et livre partout dans le monde. Si vous souhaitez un cadre léger moins cher que les autres de notre sélection, surveillez le Suncrest !
Et c’est tout pour aujourd’hui. Comme toujours, nous avons laissé de côté de nombreux modèles, de nombreuses marques qui auraient pu s’inviter dans notre liste. Citons par exemple le Willier Filante SLR ou le MMR Adrenaline SL 00, mais il n’y a pas la place pour plus. Voyons quelles surprises nous réservent les fabricants à l’avenir, et nous reviendrons avec encore plus de vélos légers en 2025.
