Se vuoi continuare a pedalare in inverno, dai un’occhiata a questa breve guida per sopravvivere al periodo più freddo dell’anno e passare le paturnie invernali che portano molti ciclisti a ibernarsi fino all’arrivo della primavera. Ecco 10 idee semplici e utili per aiutarti a goderti il ciclismo anche quando arriva il freddo:
Vestiti in modo adeguato
Come dice il saggio: “Il brutto tempo non esiste. Esistono dei vestiti inadeguati”. Quando pedali, indossare le cose giuste è essenziale per evitare di farsi sorprendere dal freddo ma anche per non surriscaldarsi e sudare eccessivamente. Non tutti gli inverni sono uguali. In alcune zone piove molto, in altre quando il freddo e la neve si presentano presto, non se ne vanno fino alla primavera. Ci sono poi regioni in cui il freddo è gelido e tagliente e altre in cui le temperature possono essere miti e piacevoli. Ogni inverno richiede un tipo diverso di abbigliamento, ma è essenziale vestirsi a strati e proteggere, piedi, mani e braccia, ecc. Controlla le previsioni meteo per sapere in anticipo cosa indossare.
Prepara la tua bici all’inverno
Anche la bici ha bisogno di una serie di accessori specifici per l’inverno.
- Una coppia di luci o fanalini (del tipo “be-seen” ovvero a minore intensità per essere visti, o “to-see” a maggiore intensità per illuminare il percorso).
- Parafanghi se vivi in una zona in cui piove molto.
- Parafango da sella se piove raramente.
- In condizioni bagnate, i cerchi in alluminio offrono una frenata migliore rispetti a quelli in carbonio.
- Se hai i freni a disco, controlla lo stato delle pastiglie e dei dischi.
- I copertoncini invernali sono più resistenti alle forature. Questa soluzione ti fa risparmiare denaro e grattacapi.
Molti ciclisti hanno una bici specifica che usano solo per l’inverno. Può trattarsi di una vecchia bici o di una acquistata precisamente per il periodo più freddo dell’anno. Ad esempio, una fat bike è perfetta se dove vivi nevica molto e le strade diventano impraticabili.
Non dimenticarti di controllare, pulire e asciugare la tua bici a cadenza regolare. Qua puoi trovare un articolo in cui vengono spiegate le procedure di base per una corretta manutenzione.
Ciclismo indoor
Puoi optare per dei corsi di spinning in palestra o allenarti a casa su una cyclette. Ecco una guida su come allenarsi a casa. Una smart bike con un’app non costa poco ma la potrai sfruttare a fondo durante i mesi invernali. Se l’inverno è duro, il ritorno sull’investimento sarà veloce.
Allenamento di base + intensità
Non siamo professionisti che vanno a tutto gas dopo 150 km di gara. Siamo amatori e il tempo che possiamo dedicare all’allenamento è limitato. Quindi fare solo l’allenamento di base durante l’inverno è una perdita di tempo. Ovviamente bisogna passare ore e ore sulla bici se vuoi migliorare le tue performance (specialmente se sei un principiante), ma fare allenamenti a intervalli da 10-20 minuti a soglia e intervalli da 1-5 minuti a tutta, porta altrettanti benefici (se non di più) di lunghe ore a bassa intensità.
Allenamento di forza e ai muscoli del core
Il core training e l’allenamento di forza (o potenza) ti aiuteranno a ridurre il rischio di infortuni, aumentando performance, stabilità ed efficienza sulla bici.
Puoi andare in palestra e fare un po’ di spinning o altre attività descritte in questo post. Puoi anche acquistare dell’attrezzatura di base e allenare forza e muscoli del core a casa.
Ogni minuto dell’inverno conta
Se sei un ciclista interessato alla performance pura, ma hai poco tempo, prova a sfruttare al massimo ogni momento passato sulla bici. Dei rulli di qualità, un’app per l’allenamento e un misuratore di potenza sono essenziali per portarti più vicino ai tuoi obiettivi e alle tue ambizioni con ogni colpo di pedale.
Sempre pronto a pedalare
Non sai mai quando sorgerà il sole. Potresti finire le tue commissioni prima di quanto pensassi o tornare da lavoro in anticipo. Potresti aver tempo di saltare in bici in ogni momento ma se non è pronta, se i vestiti non sono asciutti, se le batterie delle luci sono morte, se non hai dei rulli o i giusti vestiti per tenerti al caldo, le probabilità che tu esca effettivamente per una pedalata sono vicine allo zero.
Modalità invernale: ATTIVATA
Facciamo un esempio: se la giornata è ventosa, esci con il vento contrario e torna col vento a favore. A inizio uscita sei pieno di energie e ancora caldo. Al ritorno, con meno energie e coperto di sudore, il vento ti darà una mano.
Il grip sulle strade e sui percorsi cambia in inverno perché l’umidità evapora più lentamente. Nelle aree ombreggiate, il terreno rimane bagnato per tutto l’inverno, portando alla formazione di pozzanghere, zone ghiacciate o crescita di piante o muschio. Per questo motivo è essenziale prestare molta attenzione, rimanere concentrati e adattarsi alle circostanze.
Sii flessibile, progressivo e costante con il tuo programma di allenamento
Molti prendono il ciclismo molto seriamente, o perché sono dilettanti che gareggiano o perché si divertono a partecipare ad eventi ciclistici nei quali vogliono migliorare il piazzamento anno dopo anno. Tutti fissano i propri obiettivi e pianificano un programma di allenamento ma l’inverno è una stagione dura e complessa sotto molti aspetti. Per questo motivo è importante la flessibilità. Ecco qualche esempio:
- Controlla le previsioni del tempo e regola il tuo allenamento di conseguenza per evitare di trovarti in condizioni estreme.
- Se esci e vieni sorpreso dal brutto tempo, torna prima a casa e completa l’allenamento sui rulli.
- Goditi il Natale.
Quel che conta davvero è allenarsi in modo progressivo e costante per tutto l’inverno. Se per qualche giorno non seguiamo il programma di allenamento o abbiamo mangiato o bevuto troppo non sarà un grosso problema, facendo le cose per bene nelle altre settimane.
Pedalare insieme
Uscire in gruppo (grande o piccolo) o con un amico è un ottimo modo per rimanere motivati anche durante l’inverno.
Per concludere, vorremmo consigliare una cosa che tutti dovrebbero fare più spesso: usare la bici quanto più spesso possibile. Specialmente per quei piccoli tragitti che solitamente facciamo in auto. Se in Paesi come Danimarca, Olanda e Belgio usano la bici anche in inverno, in altre zone dove le temperature sono più miti, l’unica scusa è che le infrastrutture non sono al livello di quelle danesi, olandesi e belghe.
