Almeno una volta nella vita ogni ciclista si è fatto questa domanda e la risposta è, come è facile intuire, dipende. Nella grande maggioranza dei casi, migliorare la tua bici converrà dal lato costi/benefici ma ogni tanto riammodernare una bici vecchia costa di più in termini di tempo e denaro rispetto all’acquisto di un modello nuovo. Diamo un’occhiata a una serie di esempi pratici in cui conviene migliorare una bici esistente e altri in cui conviene l’acquisto sul “nuovo”, oltre all’elenco completo dei pro e dei contro di ogni opzione.
Quando conviene rinnovare i componenti?
Nella stragrande maggioranza dei casi, è più conveniente sostituire una o più parti della bici, invece che acquistare un modello nuovo.
Se la bici è della misura giusta e non ha danni in grado di influenzarne sicurezza e performance, puoi sostituire i componenti con i pezzi nuovi che preferisci. Inizia dalle parti colpite da corrosione, rotte o che non funzionano correttamente, prima di passare a quelle che vuoi potenziare o personalizzare.
Ora, se i prezzi dei componenti sono pari o leggermente inferiori rispetto a una bici nuova, ti consigliamo di prendere un modello nuovo senza pensarci troppo. Ad esempio: migliorare le sospensioni anteriori di una MTB in alluminio da 26″ o 27.5″ che ha bisogno di un sistema di trasmissione nuovo, ruote nuove e forcelle nuove, probabilmente ti costerà di più, in tempo e denaro, rispetto all’acquisto di una MTB in alluminio nuova da 29”.
Ovviamente, ci sono delle eccezioni. Bici da strada vintage, MTB iconiche anni ‘80, modelli che hanno un valore sentimentale… Meritano tutte un’attenzione speciale. Rinnovare i componenti, mantenendo l’estetica e la storia non è semplice questione di tempo e denaro.
Pro della sostituzione dei pezzi
- Costi inferiori, tranne elementi di alta gamma, esclusivi o personalizzati.
- Si possono sostituire progressivamente, nel rispetto delle possibilità e delle necessità personali.
- Libertà nella scelta dei componenti.
- Possiamo vendere i pezzi vecchi o tenerli per emergenza.
- Non devi adattarti alla nuova bici (e non devi metterla a punto).
- Tempi di attesa. Dipende dai pezzi, ma in linea generale e nel contesto attuale, ci va meno tempo a modificare una bici che ad acquistarne una nuova.
Contro della sostituzione dei pezzi
- Serve più tempo. Ovviamente tutto è relativo, dato che ci sono ciclisti che si divertono a cercare, acquistare e installare pezzi nuovi, e altri che non saprebbero nemmeno da che parte cominciare.
- Cattivo investimento. Rinnovare una bici in brutte condizioni potrebbe voler dire “buttare” denaro, dato che difficilmente le performance saranno comparabili a quelle di un modello nuovo. L’impatto negativo dell’investimento potrebbe anche essere determinato dal cambiamento delle tendenze di mercato.
- Pezzi non compatibili. Assicurati che i componenti che acquisti siano compatibili con la bici e con gli elementi già montati su di essa.
- Disponibilità limitata. Alcuni brand non producono più pezzi di ricambio per alcuni modelli. In questi casi, la sola soluzione è rivolgersi al mercato dell’usato.
Quando conviene comprare una bici nuova?
Se la bici non è della tua misura, è rovinata o non soddisfa le tue necessità, è arrivato il momento di acquistarne una nuova.
Se la nostra bici non è della taglia giusta, possiamo tenere alcuni pezzi e provare a vendere solo il telaio. Non è semplice ma c’è un mercato per tutto.
Se il telaio è rovinato e non possiamo aggiustarlo o ripararlo in modo da garantirne la sicurezza, ci sono due opzioni: tenere i pezzi e acquistare un telaio di seconda mano o acquistare una nuova bici e tenere i pezzi della vecchia come ricambi o provare a venderli.
Se la bici è in buone condizioni e vuoi solo migliorarla, prova a valutarne il valore sul mercato dell’usato, cerca di farti un’idea dei costi dei pezzi che vuoi sostituire e verifica quanto costa una bici nuova simile a quella che otterresti dopo la sostituzione dei componenti. Ad esempio: abbiamo una bici da strada in carbonio in buone condizioni con un cambio meccanico Shimano 105, freni a disco e ruote in alluminio, valutata circa 1.500 €. Vogliamo cambiare il gruppo con il nuovo 105 Di2 12v (1.900 – 2.000 €) e aggiungere delle ruote in carbonio (800 – 1.000 €), che ci portano a un totale di 3.000 €. La nuova Ribble Endurance SL Disc con ruote in carbonio e cambio Shimano 105 Di2 costa 3.500 €. Se ti piace il modello, la decisione sembra chiara, no?
Pro dell’acquisto di una bici nuova
- Garanzia.
- Funziona perfettamente.
- Risparmi tempo (e forse denaro) che avresti speso nella ricerca, nell’acquisto e nella riparazione…
- I modelli e i pezzi più recenti sono superiori in termini di materiali e performance rispetto alle controparti di 4-5 anni fa.
Contro dell’acquisto di una bici nuova
- Esborso di denaro importante, anche se puoi pagare a rate (quasi sempre).
- Tempi di consegna. I magazzini non sono tornati a pieno regime e quasi sicuramente dovrai aspettare un pochino prima di avere la bici dei tuoi sogni.
- Tempi di adattamente alla nuova bici. Quando si cambia, quasi sempre serve un periodo di adattamento. Questo sarà più breve se hai scelto un modello della misura giusta (puoi riutilizzare le misure ottenute da una visita biomeccanica passata anche sulla bici nuova).
Chiudiamo con una nota finale. La sicurezza dovrebbe essere sempre il fattore fondamentale quando si effettua un acquisto. Se una bici o un pezzo è pericoloso, dovremmo sostituirlo o aggiustarlo quanto prima, comprare una bici nuova dovrebbe essere l’ultima spiaggia. Ma, diciamocelo, siamo tutti consumatori e spesso acquistiamo delle cose solo per migliorare o cambiare quelle che abbiamo già. È un atteggiamento responsabile? Probabilmente no, ma se acquistare una bici nuova migliora la nostra salute, dato che la utilizziamo al posto dell’auto, allora un po’ dell’irresponsabilità scompare. Nel suo rapporto del 2021, Trek ha calcolato che una bici dovrebbe percorrere una distanza di 692 km per coprire le emissioni di carbonio legate alla sua produzione. Ma ricorda che la bici deve sostituire l’auto. Questo significa usare la bici per i brevi spostamenti in città e, se la utilizzi anche per le gite fuori porta e per le tue vacanze, ancora meglio. Saltiamo in sella e riduciamo la nostra impronta di carbonio!
