Als je fietst en op zoek bent naar een veelzijdig wielershirt met lange mouwen, dan is de Siroko M4 collectie voor mannen en vrouwen wat je nodig hebt. De M4 is een kledinglijn voor meerdere seizoenen, ontworpen om je door de herfst, winter en lente heen te helpen. Draag het met een dun ondershirt als het kouder is dan 15 °C. Als het een graad of 10°C is kun je kiezen voor een merinowollen technisch ondershirt. Op een frisse lentemorgen, over een wielershirt met korte mouwen. Als de regen of koude wind opsteekt, onder een regenjas of winddicht vest. Je kunt ze zelfs dragen onder je winterjas als het echt koud wordt.
Het M4 wielershirt met lange mouwen biedt een breed scala aan mogelijkheden en is perfect voor elke fietser, of je nu alleen in het weekend kan fietsen of je jezelf tot het uiterste drijft en topprestaties eist van je uitrusting. Daarom is een M4 wielershirt met lange mouwen in je kast een uitstekende investering. Laten we eens wat beter kijken naar alle eigenschappen:
Stof
Voor de M4-collectie zijn twee stoffen gebruikt van het prestigieuze Italiaanse merk Carvico: Colorado en Dolomiti. De eerste combineert polyamide met elastan, terwijl de tweede polyester en elastaan gebruikt. De laatste wordt alleen gebruikt bij stukken met fluoriserende kleuren. Beide zijn voorzien van UPF 50+ bescherming.
Deze stoffen zijn zeer zacht, licht en elastisch, waardoor zij zeer aangenaam aanvoelen op de huid en het wielershirt perfect op het lichaam laten aansluiten zonder afbreuk te doen aan de soepelheid of bewegingsvrijheid.
Thermische bescherming wordt geboden door de geborstelde huidzijde die warme lucht tussen de jersey en de huid houdt. Dankzij hun ademend vermogen voeren de stoffen het zweetvocht af naar buiten af en houden het lichaam op de ideale temperatuur, ongeacht het weer. Op deze manier bevriezen we niet van het zweten, zelfs niet bij top inspanningen.
Model en Pasvorm
Zoals we al hebben vermeld in andere beoordelingen van Siroko producten, hebben dames M4 wielershirts een ander ontwerp dan wielershirts voor mannen, om perfect te passen bij het vrouwenlichaam. Dit betekent niet dat een vrouw of een man geen mannen- of vrouwenshirt kan dragen. De stof van de M4 is zeer soepel en past zich gemakkelijk aan elk lichaamstype aan.
Waar elke fietser, man of vrouw, rekening mee moet houden, is dat de pasvorm zeer goed is en aanvoelt als een tweede huid. Daarom is het belangrijk om je lichaamsmaten op te nemen en de maattabel te raadplegen, omdat de juiste maat betekent dat je het meeste uit de thermische en aerodynamische eigenschappen van het wielershirt kunt halen. Om je maat te bepalen, neem een kijkje in onze handleiding over de perfecte maat fietskleding.
Zoals gebruikelijk in onze ontwerpen is het achterpand iets langer dan het voorpand, met een drop tail. Zo is er, wanneer we voorover leunen op de fiets, geen tekort aan stof aan de achterkant en geen overschot aan de voorkant. Zo sluit het wielershirt goed aan, creëert geen windweerstand en beschermt het de lendenstreek.
Kraag en Taille
De kraag is rond, middelgroot en gemaakt van dezelfde stretchstof als de rest van het tricot om perfect aan de hals aan te sluiten en de koude lucht buiten te houden.
De elastische band met een binnenste siliconen grip in de taille is een must. Dit essentiële element garandeert dat het wielershirt goed past, niet omhoog kruipt en geen wind doorlaat tijdens het fietsen.
Mouwen
In tegenstelling tot de M2 shirts met lange mouwen, hebben de M4 shirts geen raglanmouwen. In plaats daarvan hebben ze rechte mouwen die beginnen waar de schouders eindigen, met platte, binnennaden.
De mouwen zijn lang genoeg, zodat wanneer we op de fiets stappen en onze armen strekken, onze polsen niet aan de kou worden blootgesteld. Bovendien zijn de mouwen afgewerkt met een elastisch manchet dat indien nodig over een fietshandschoen kan worden gedaan.
Zakken
We hebben het wiel hier niet uitgevonden. De M4 wielershirts hebben de klassieke drie achterzakken, plus een zijopening met een SBS semi-automatische rits aan de rechterkant voor gemakkelijke toegang.
De hele zak heeft een elastische reflecterende band om te voorkomen dat voorwerpen in de zak eruit glijden en om voorwerpen die uitsteken (vest, handschoenen, pomp, enz.) op hun plaats te houden.
De centrale zak heeft een grotere inhoud dan de zijzakken. Alle drie de zakken zijn gemakkelijk toegankelijk, zelfs met handschoenen aan, dankzij de elastische band. Dankzij de rekbare stof passen de zakken zich aan wanneer ze vol zitten met spulletjes en nemen ze hun oorspronkelijke vorm weer aan wanneer ze leeg zijn.
Ritsen
De rits vooraan is ook voorzien van een SBS halfautomatische sluiting. Dit betekent dat de rits niet vrij kan schuiven tenzij het treklipje tot een bepaald punt wordt opgetild. Zo kan je de rits zo ver openen als je wilt, en als je het treklipje laat zakken, blijft de rits op zijn plaats. Perfect voor als we wat meer ventilatie willen tijdens een beklimming. De hele rits is aan de binnenkant beschermd met stof om te voorkomen dat hij klemt en ook om schuren in de nek en op het bovenlichaam, knellen van haar, beschadiging of irritatie van de huid te voorkomen en om de fietsbroek te beschermen.
Nog een vermeldenswaardig detail is de ritshuls aan het boveneinde, zodat de rits veilig is opgeborgen in een “ritsgarage” wanneer we hem helemaal sluiten. Dit eenvoudige stukje gevouwen stof helpt irritatie van de hals voorkomen.
Reflecterende details
In de herfst en winter zijn er niet zoveel uren daglicht om te gaan fietsen, dus reflecterende details zijn van het grootste belang. In de M4 wielershirts vind je deze op de zomen van de zakken en op het Siroko logo op de achterkant van de linkerschouder.
Tot zover alle kenmerken van Siroko’s M4 jerseys collectie. Deze wielershirts met lange mouwen voor mannen en vrouwen zijn uiterst veelzijdig en hebben uitstekende thermoregulerende eigenschappen. Je warm houden in verschillende omstandigheden en tegelijkertijd ademend genoeg zijn om zweet snel af te voeren tijdens een zware beklimming is geen gemakkelijke zaak. Onze M4 wielershirts doen precies dat, en daarom is het zeker de moeite waard om ze in je fietsgarderobe op te nemen.
