Jeśli chodzi o rowery szosowe, niska waga jest jednym z najbardziej pożądanych aspektów dla rowerzystów na wszystkich poziomach zaawansowania. W przeciwieństwie do innych właściwości, takich jak aerodynamika lub sztywność, wagę roweru można ocenić natychmiast, podnosząc go i czując różnicę, zwłaszcza jeśli nasz poprzedni rower był ciężki.
Tradycyjnie, lekka waga była kojarzona z wysokiej klasy rowerami i komponentami o wygórowanych cenach, ale dziś możemy znaleźć opcje, które łączą zaskakująco niską wagę z dość przystępną ceną.
Oto zestawienie lekkich rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi za 2 000 euro (niektóre nieco powyżej tego progu). Rowery te oferują doskonały stosunek jakości do ceny, a niektóre z nich zbliżają się wagą do znacznie droższych modeli. Komponenty mogą nie być na poziomie tych z rowerów z najwyższej półki, ale wszystko zależy od tego, z czego jesteśmy w stanie zrezygnować dla niższej ceny.
Głównym wyzwaniem, przed którym stanęliśmy podczas tworzenia tej listy, był brak informacji o wadze w różnych modelach. Zdecydowana większość marek nie udostępnia takich danych, znaleźć je można jednak w niezależnych recenzjach online. Problem polega na tym, że jest znacznie więcej recenzji i artykułów na temat rowerów z wyższej półki niż tych z niższej. Mimo to udało nam się znaleźć rzetelne informacje dotyczące modeli, które umieściliśmy na naszej liście. Oto one:
Trek Émonda ALR 5
Aluminiowa rama, widelec z włókna węglowego, zintegrowane okablowanie, 11-biegowa grupa osprzętu Shimano 105 oraz koła i komponenty Bontrager. W rezultacie otrzymujemy rower ważący 9 kg w rozmiarze 56 bez pedałów w cenie 1 999 euro. Topowy model Émonda waży 6,60 kg, ale kosztuje 11 999 euro. Najbardziej zaskakujące jest to, że lepszy model, Émonda SL 5 z karbonową ramą i 12-biegową grupą osprzętu Shimano 105, waży 500 g więcej niż model aluminiowy i kosztuje 100 euro więcej.
Merida Scultura Endurance 400
Przy wadze 9,56 kg w rozmiarze XL i cenie 1 899 euro, geometria tego roweru jest znacznie wygodniejsza, ale mamy tu także aluminiową ramę, widelec z włókna węglowego, własne komponenty marki i 11-biegową mechaniczną grupę osprzętu Shimano 105. Chociaż jest o ponad 500 g cięższy od Treka, warto wziąć pod uwagę, że rower ten jest także znacznie większy, a przy aluminiowej ramie waga całości znacznie wzrasta w porównaniu z modelami z ramą karbonową.
Canyon Endurace CF 6
Ta niemiecka marka wykorzystuje włókno węglowe do produkcji ramy, widelca, kierownicy i sztycy podsiodłowej w tym modelu. Mamy tu również aluminiowe koła Fulcrum i 10-biegową mechaniczną grupę osprzętu Shimano Tiagra (z wyjątkiem przedniej przerzutki Shimano 105). Jedna prędkość i jeden poziom poniżej grupy Shimano 105 otrzymujemy model za 2 049 euro przy wadze 9,18 kg w rozmiarze M bez pedałów.
Jeśli szukasz czegoś tańszego, oto model, który jest nieco cięższy (9,4 kg), z aluminiową ramą, ale za to z 12-biegową grupą osprzętu Shimano 105: Canyon Endurace 7 za 1 749 euro.
Cube Attain C:62 Race
Oto kolejna niemiecka marka, Cube, i model Attain C:62 Race. Karbonowa rama i widelec, 12-biegowa mechaniczna grupa osprzętu Shimano 105, aluminiowe koła i własne komponenty marki. Wszystko w cenie 1 749 euro i wadze 9,2 kg w rozmiarze M bez pedałów.
Cannondale Caad13 Disc 105
Kolejny model z aluminiową ramą: klasyk w katalogu Cannondale z odnowioną geometrią dostosowaną do hamulców tarczowych i podążającą za nowymi trendami na rynku. Widelec z włókna węglowego, 11-biegowa mechaniczna grupa osprzętu Shimano 105, aluminiowe koła Dt-Swiss i komponenty własne marki. Na tym filmiku można zobaczyć, że w rozmiarze 48, z pedałami, koszykiem na bidon i mocowaniem komputera rowerowego, rower waży 9,02 kg, co jest bardzo dobrym wynikiem za jedyne 1 999 euro.
Radon Spire 7.0 and R1 Rival
Dwa modele innej niemieckiej marki w bardzo konkurencyjnej cenie, zważywszy na ich wagę i komponenty.
Zacznijmy od nowości na rok 2024. Model Spire 7.0 z karbonową ramą i widelcem, aluminiowymi kołami Mavic, 12-biegową grupą osprzętu Shimano 105 i własnymi komponentami marki. Wszystko za 2 032 euro przy wadze 8,45 kg w rozmiarze 48 bez pedałów.
Mamy też model R1. Rower z aluminiową ramą i widelcem z włókna węglowego, który oferuje coś, czego nie ma żaden inny rower na tej liście: elektroniczną zmianę przełożeń, a dokładniej 12-biegową grupę osprzętu z bezprzewodową zmianą biegów Sram Rival. W tej samej cenie co poprzedni model, ale z wagą 9,05 kg w rozmiarze 50 bez pedałów.
Sava Vegur 4.0
Mało znana marka, która oferuje bardzo dobrą jakość w świetnej cenie. Dostępnych jest kilka modeli w okolicach 2 000 euro z imponującymi specyfikacjami. Na przykład ten model aero, który kosztuje 1 999 euro i waży 8,9 kg (rozmiar nie jest podany). Karbonowa rama i widelec, aluminiowe koła i 12-biegowa mechaniczna grupa osprzętu Shimano 105.
Van Rysel EDR 105
Zakończmy najlżejszym modelem w tym artykule, należącym do serii Van Rysel, marki własnej sieci Decathlon: EDR 105. Karbonowa rama i widelec, 11-biegowa mechaniczna grupa osprzętu Shimano 105 i aluminiowe koła. Wszystko za 1 999 euro i tylko 8,2 kg w rozmiarze M, co jest naprawdę imponującym wynikiem. Z lepszymi kołami, pod względem wagi byłby na równi z dużo droższymi rowerami.
Jak widać, dzisiejszy rynek oferuje świetne opcje dla rowerzystów poszukujących lekkich rowerów szosowych bez konieczności wydawania fortuny. W budżecie do 2 000 euro można znaleźć modele, które nie tylko spełniają oczekiwania pod względem wagi, ale także mają parametry podobne do rowerów z dużo wyższej półki.
Ostatecznie wybór odpowiedniego roweru sprowadza się do znalezienia równowagi między naszym budżetem, potrzebami i chęcią posiadania najlepszego sprzętu.
