Quando si parla di bici da strada (o da corsa), la leggerezza è uno degli aspetti più ricercati dai ciclisti di tutti i livelli. A differenza di altre caratteristiche, come l’aerodinamica e la rigidità, il peso di una bici si nota non appena si prova a prenderla in mano, specialmente se la propria bicicletta precedente non era proprio una piuma.
Tradizionalmente, la leggerezza è stata associata alle biciclette di alta gamma, caratterizzate da componentistica dal costo spropositato. In realtà, oggi, si possono trovare opzioni che uniscono peso ridotto e prezzi abbordabili.
Visto che ce l’avete chiesto in tanti, ecco una selezione di bici da strada leggere con freni a disco e un prezzo che si aggira sui 2.000 € (in alcuni casi siamo andati leggermente oltre questa soglia). Queste bici hanno un rapporto qualità/prezzo eccezionale e, in alcuni casi, il peso è molto vicino a quello di modelli molto più costosi. I componenti non saranno gli stessi delle bici top di gamma ma, se non si vuole spendere un capitale, bisogna essere pronti a scendere a piccoli compromessi.
La principale difficoltà che abbiamo incontrato durante la creazione di questa lista riguarda la penuria di informazioni sul peso di diversi modelli. La stragrande maggioranza dei marchi non fornisce questa informazione e bisogna affidarsi alle videorecensioni per trovarla. Il problema è che ci sono molti più video e recensioni per le bici di fascia più alta rispetto ai modelli più economici. Fatta questa precisazione, crediamo che le informazioni sul peso dei seguenti modelli siano piuttosto precise. Vediamole più nel dettaglio:
Trek Émonda ALR 5
Telaio in alluminio, forcella in carbonio, cablaggio interno, cambio Shimano 105 meccanico a 11 velocità, oltre a componenti e ruote Bontrager. Il risultato è una bici di 9 kg per una taglia 56 (senza pedali) a un prezzo di 1.999 €. Il modello top di gamma di Émonda pesa 6,60 kg ma costa 11.999 €. L’aspetto più sorprendente è che un modello superiore, l’Émonda SL 5 con telaio in carbonio e cambio Shimano 105 a 12 velocità, pesa 500 grammi di più rispetto al modello in alluminio e costa 100 € in più.
Merida Scultura Endurance 400
Con 9,56 kg di peso per una taglia XL e un prezzo di 1.899 €, la geometria di questa bici è molto più confortevole rispetto alla precedente, anche se sono sempre presenti telaio in alluminio, forcella in carbonio, componentistica di produzione interna e cambio meccanico Shimano 105 a 11 velocità. Anche se il peso supera quello della Trek di più di 500 g, questa bici è molto più grande e, con un telaio in alluminio, il peso aumenta significativamente rispetto a una bici in carbonio.
Canyon Endurace CF 6
Parlando di fibra di carbonio, il brand tedesco usa questo materiale per telaio, forcella, manubrio e canotto reggisella. Le ruote sono Fulcrum in alluminio e il cambio è il modello meccanico Shimano Tiagra a 10 velocità (con l’eccezione del deragliatore frontale che è di uno Shimano 105). Con una velocità e un livello in meno rispetto al cambio Shimano 105, il prezzo è di 2.049 con un peso di 9,18 kg per una taglia M senza pedali.
Se stai cercando una soluzione più economica, ecco un modello leggermente più pesante (9,4 kg), con telaio in alluminio e cambio a 12 velocità Shimano 105: la Canyon Endurace 7 a 1.749 €.
Cube Attain C:62 Race
Ecco un altro marchio tedesco, Cube, con il suo modello Attain C:62 Race. Telaio e forcella in carbonio, cambio meccanico a 12 velocità Shimano 105, ruote in alluminio e componentistica di produzione interna. Tutto questo a 1.749 € con un peso di 9,2 kg per una taglia M senza pedali.
Cannondale Caad13 Disc 105
Un altro modello con telaio in alluminio: un classico della linea Cannondale con una geometria rinnovata, adattata ai freni a disco e alle nuove tendenze di mercato. Forcella in carbonio, cambio meccanico Shimano 105 a 11 velocità, ruote in alluminio Dt-Swiss e componentistica di produzione interna. In questo video puoi vedere che, per una taglia 48, con pedali, portaborraccia e supporto per ciclocomputer, la bici pesa 9,02 kg, un risultato incredibile per soli 1.999 €.
Radon Spire 7.0 and R1 Rival
Due modelli di un altro produttore tedesco con un prezzo molto competitivo considerando peso e componentistica.
Cominciamo dalla novità per il 2024. Il modello Spire 7.0 con telaio e forcella in carbonio, ruote in alluminio Mavic, cambio a 12 velocità Shimano 105 e componenti di produzione interna. Tutto a 2.032 € con 8,45 kg di peso per una taglia 48 senza pedali.
E poi c’è il modello R1. Una bici con telaio in alluminio e forcella in carbonio che offre qualcosa che manca a tutte le altre: il cambio elettronico. Nello specifico, si parla dello Sram Rival wireless a 12 velocità. Il prezzo è lo stesso del modello precedente, con 9,05 kg per una taglia 50 senza pedali.
Sava Vegur 4.0
Un brand non molto conosciuto che propone un alto livello qualitativo a un ottimo prezzo. Si possono trovare diversi modelli intorno ai 2.000 € con un peso notevolissimo. Ad esempio, il modello aero costa 1.999 € e pesa 8,9 kg (la taglia non è indicata). Telaio e forcella in carbonio, ruote in alluminio e cambio meccanico Shimano 105 a 12 velocità.
Van Rysel EDR 105
Concludiamo con il modello più leggero dell’articolo, parte della gamma Van Rysel di Decathlon: parliamo dell’EDR 105. Telaio e forcella in carbonio, cambio meccanico Shimano 105 a 11 velocità e ruote in alluminio. Tutto questo a 2.199 €, con soli 8,2 kg di peso per una taglia M: un risultato davvero ottimo. Con delle ruote di fascia più alta, si può raggiungere un peso in linea con bici molto più costose.
Come hai avuto modo di vedere, il mercato offre diverse opzioni di qualità per i ciclisti alla ricerca di bici da strada leggere che non vogliono spendere cifre eccessive. Con un budget di 2.000 € si possono trovare modelli che soddisfano le aspettative non solo in termini di peso ma si avvicinano anche in modo sorprendente alle performance delle bici di gamma alta.
Alla fine, scegliere la bici giusta significa trovare l’equilibrio perfetto fra budget, necessità personali e voglia di avere la migliore attrezzatura possibile.
